無疆旅者 Borderless Traveler

【飛行筆記】2023.03.22 台灣松山T1→日本羽田 T3 | TSA T1→HND T3
1、前往機場：
從高雄到台北松山搭機，交通算是方便。本想搭客運北上，臨時決定換穩定性更高的高鐵。沒有早鳥票，高鐵會員88折比自由座便宜一點，但幾乎都是停多站的班次。到台北車站轉捷運和公車，輾轉抵達松山機場國際線第1航廈。距離表訂起飛約2.5小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.03.04 越南峴港T2→台北桃園 T1 | DAD T2→TPE T1
1、前往機場：
峴港市區離機場不遠，前往機場有公車，坐機車前往似乎更有效率，只要在停車場下車即可，但騎士特別繞到國際線航廈附近讓我下車，少走一段路。只花20分鐘，就從福朋喜來登到峴港機場國內線第二航廈(國際線)。距離表訂起飛約2小時。

【飛行筆記】2023.02.27 越南胡志明T1→峴港T1 | SGN T1→DAD T1
1、前往機場：
胡志明市區離新山一機場不遠，原本想要坐公車，在朋友的指點後，得知可以坐機車前往，只要在停車場下車即可。坐上機車只花25分鐘，就從Vinpearl Landmark 81到胡志明機場國內線第一航廈。距離表訂起飛約3小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.02.14 越南河內T1→芽莊 | HAN T1→CXR
1、前往機場：
河內住宿點在西湖，離機場約20~30分鐘，原本打算利用機場巴士86路，但幾天下來從沒看到這個巴士在跑，慎重起見還是用Be叫車，約三十分鐘到河內機場國內線第一航廈。距離表訂起飛不足2小時。
2、機場設施(安全檢查前)
河內機場第一航廈旅客很多，越南航空處更是熱鬧，觀察好動線後，找到本次要搭乘的越竹航空。
3、報到/航班狀況
雖然有天合聯盟ITA的Elite Plus，但大機率坐越南航空是辨認不出來的，完全看地勤能否通融。
去年匹配來的越竹航空最高等級First快要到期，剛好又有高卡免費升商務艙的活動，河內也是越竹的大本營，索性就來試試看越竹的商務艙。(但是升艙需要人工操作，為此還特地跑了一趟河內售票處)
越竹航空也有獨立報到區域，相對越南航空，乘客少很多，商務/高卡櫃台沒人排隊，昨天已提早選位，商務艙加First高卡，免費行李額度高達40公斤，但本次旅行是輕裝，只有5公斤的隨身背包，地勤在背包上掛商務艙標示帶。確認位置後順利拿到登機證。
4、機場設施(管制區內)
商務艙和First卡在河內國內線有證件檢查快速通道，安檢就沒有快速通道。
跟著指示到二樓的貴賓室集中地。越航貴賓室果然還是最氣派的，另外還有其他航空和銀行的貴賓室。越竹貴賓室First Lounge是走精緻典雅風格，空氣中流著悠揚的中越式古典輕音樂。餐食重量不豐富但還算精緻。
然而，印象最深刻的是，貴賓室裡有夾娃娃機！可以夾越竹航空的吉祥物。一個小時的時間，隨便吃點清淡餐食、越南茶和咖啡，就準備前往登機。
5、登機
抵達登機口已經開始登機，比預訂開始時間還早。有商務/高卡可以插隊的通道，但被告知要稍等(可能是商務小車還沒來)。等了三分鐘才檢票，看來是遠機位，要搭接駁車，看到有個商務小車，逕自走過去跟工作人員確認後上車。昨天選位時看到幾個商務艙座位被鎖住，以為還有其他商務艙乘客，結果本機商務艙乘客只有我一個😅
小車開不到100公尺就到飛機登機梯，但司機沒開門要我稍等(可能整備還沒完成)，約五分鐘才開車門讓我登機。等到其他乘客陸續登機，確認本次真的是包艙了😂
本次搭乘的是 A321-Neo 單走道雙引擎噴射機。商務+經濟艙配置，大板凳商務艙共四排16位，免費選位在商務艙中段右側窗戶位。本班次總上座率約70%。座椅為灰黑色的硬質皮椅，沒有個人娛樂系統。
商務艙無法平躺，也沒有娛樂系統，總體的性價比不高，難怪上座率也不高。(倒是河內-胡志明用B787在飛，商務艙很熱門)
看著機務全程揮手告別，飛機比表定時間延遲15分鐘起飛。
6、機上狀況
表定航程1小時50分鐘，商務艙有三種免費正餐可選，飲料只有非酒精飲料平飛後就給餐了。沒有機上WIFI。
商務艙服務整體中規中矩，跟以前坐的大陸航空公司差不多。飛行全程大致穩定，沒有明顯顛簸。
7、抵達入境
實際飛行時間1小時35分鐘，比表定時間提早4分鐘抵達芽莊機場(CXR)。 飛機停在遠機位。
商務艙可以提前下機，同樣有安排商務小車接送到航廈內。下機後照例先找洗手間解放，沒有托運行李，直接出航廈尋找機場巴士購票上車離開。
--♈日期：2022.02.14 TUE.♉天氣：晴♊地點：越南河內(HAN)T1→芽莊(CXR)♋執飛：越竹航空 Bamboo Airways♌航班：QH-1415♍機型：A321-Neo 單走道雙引擎噴射機♎里程：1084公里♏行李服務：免費托運40公斤，無托運。♐貴賓室：First Lounge♑艙位機位：商務+經濟艙配置，大板凳商務艙，免費提前選位在商務艙中段窗戶位。♒機上服務：免費正餐、非酒精飲料。♓預計時間：HAN 11:50-13:45 CXR⛎實際時間：HAN 12:05-13:41 CXR--#國內線 #domestic #河內機場 #芽莊機場 #Han #cxr #A321neo #hanoi #vietnam #nhatrang #越竹航空 #bambooairways #竹子航空 #firstlounge

【飛行筆記】2023.02.09 菲律賓馬尼拉T3→中國香港→越南河內 | MNL→MNL T3→HAN T2
1、前往機場：
馬尼拉住宿點離機場不遠不近，為了省點錢，先在網路上買EDSA出發的巴士票，然而坐輕軌到EDSA，一時找不到巴士站，一直有熱情的人要帶我去坐車。時間也不多了，這次學聰明了，直接叫Grab，二十分鐘就到機場。距離表訂起飛不足2小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.02.04 台灣高雄→菲律賓馬尼拉T3 | KHH→MNL T3
1、前往機場：
住家離高雄小港機場很近，出門搭公車轉捷運，到機場僅需20分鐘左右，抵達時距離表定起飛時間仍有2小時以上。
2、機場設施(安全檢查前)

《剛剛好的完美主義 | 擺脫拖延、討好、怕犯錯，創造自己喜歡的人生》
完美主義或多或少存在於每個人的心中，追求卓越或是害怕失敗，都是完美主義的範疇。完美主義也是雙面刃，幸福的完美主義者善用來努力達標的，或是不幸的完美主義者自責變成焦慮。
本書前半部重點在於全盤理解完美主義，後半部教導實際運用完美主義，使其成為理解他人的工具。
•構成完美主義的五大元素：對失誤過度焦慮、整理癖、父母的高度期待、高成就標準、對行動產生懷疑。

【健身筆記】破除對食品的刻板印象
健康飲食除了執行力，還要靠知識累積基本功。飲食知識麻煩的是要與時俱進，刻板的飲食觀念要能隨時修正。
康健雜誌289期內容提到，一般認為有益或有害食品的刻板印象，特別記錄一下。
*馬鈴薯：本身比米飯、麵食的GI更低，實際上是更優良的主食選擇。避開烹調方式油炸或煮成泥。

《無聊心理學 The Psychology of Boredom》
有意識的人類幾乎都有「無聊」的體驗，本書嘗試以心理學角度，來定義無聊的原因、表現特徵，以及解決對策。
從心理學來定義的話，無聊是「一種想要卻無法投入參與令人滿足的活動，所導致的不適感」。然而奇妙的是，同樣的外在環境，對每個人引發無聊的程度不一致。因此，可以認為「無聊源自於我們與世界相處的方式」。相處方式即是我們的心理內在因素，主要歸納為五種：

1、前往機場：
前往機場前，看了一下叫車App的費率都在尖峰加價時段，決定還是自行轉乘大眾交通工具，雖然麻煩但能夠省下500銖左右。旅館退房後，搭旅館免費嘟嘟車到Phra Ram 9地鐵站，轉地鐵到Phetchaburi站，出站再到輕軌機場線的Makkasan站，買票入站後幸運地就有前往曼谷素萬那普機場的列車。從Makkasan到素萬那普機場站，僅需25分鐘，抵達時距離表定起飛時間仍有3.5小時以上。
2、機場設施(安全檢查前)
曼谷素萬那普航廈為國內和國際線共用，各國旅客都有，相當熱鬧。在三樓有美食街。四樓為報到櫃台。