無疆旅者 Borderless Traveler

【飛行筆記】2023.03.22 台灣松山T1→日本羽田 T3 | TSA T1→HND T3
1、前往機場：
從高雄到台北松山搭機，交通算是方便。本想搭客運北上，臨時決定換穩定性更高的高鐵。沒有早鳥票，高鐵會員88折比自由座便宜一點，但幾乎都是停多站的班次。到台北車站轉捷運和公車，輾轉抵達松山機場國際線第1航廈。距離表訂起飛約2.5小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.03.04 越南峴港T2→台北桃園 T1 | DAD T2→TPE T1
1、前往機場：
峴港市區離機場不遠，前往機場有公車，坐機車前往似乎更有效率，只要在停車場下車即可，但騎士特別繞到國際線航廈附近讓我下車，少走一段路。只花20分鐘，就從福朋喜來登到峴港機場國內線第二航廈(國際線)。距離表訂起飛約2小時。

【飛行筆記】2023.02.27 越南胡志明T1→峴港T1 | SGN T1→DAD T1
1、前往機場：
胡志明市區離新山一機場不遠，原本想要坐公車，在朋友的指點後，得知可以坐機車前往，只要在停車場下車即可。坐上機車只花25分鐘，就從Vinpearl Landmark 81到胡志明機場國內線第一航廈。距離表訂起飛約3小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.02.14 越南河內T1→芽莊 | HAN T1→CXR
1、前往機場：
河內住宿點在西湖，離機場約20~30分鐘，原本打算利用機場巴士86路，但幾天下來從沒看到這個巴士在跑，慎重起見還是用Be叫車，約三十分鐘到河內機場國內線第一航廈。距離表訂起飛不足2小時。
2、機場設施(安全檢查前)
河內機場第一航廈旅客很多，越南航空處更是熱鬧，觀察好動線後，找到本次要搭乘的越竹航空。
3、報到/航班狀況
雖然有天合聯盟ITA的Elite Plus，但大機率坐越南航空是辨認不出來的，完全看地勤能否通融。
去年匹配來的越竹航空最高等級First快要到期，剛好又有高卡免費升商務艙的活動，河內也是越竹的大本營，索性就來試試看越竹的商務艙。(但是升艙需要人工操作，為此還特地跑了一趟河內售票處)
越竹航空也有獨立報到區域，相對越南航空，乘客少很多，商務/高卡櫃台沒人排隊，昨天已提早選位，商務艙加First高卡，免費行李額度高達40公斤，但本次旅行是輕裝，只有5公斤的隨身背包，地勤在背包上掛商務艙標示帶。確認位置後順利拿到登機證。
4、機場設施(管制區內)
商務艙和First卡在河內國內線有證件檢查快速通道，安檢就沒有快速通道。
跟著指示到二樓的貴賓室集中地。越航貴賓室果然還是最氣派的，另外還有其他航空和銀行的貴賓室。越竹貴賓室First Lounge是走精緻典雅風格，空氣中流著悠揚的中越式古典輕音樂。餐食重量不豐富但還算精緻。
然而，印象最深刻的是，貴賓室裡有夾娃娃機！可以夾越竹航空的吉祥物。一個小時的時間，隨便吃點清淡餐食、越南茶和咖啡，就準備前往登機。
5、登機
抵達登機口已經開始登機，比預訂開始時間還早。有商務/高卡可以插隊的通道，但被告知要稍等(可能是商務小車還沒來)。等了三分鐘才檢票，看來是遠機位，要搭接駁車，看到有個商務小車，逕自走過去跟工作人員確認後上車。昨天選位時看到幾個商務艙座位被鎖住，以為還有其他商務艙乘客，結果本機商務艙乘客只有我一個😅
小車開不到100公尺就到飛機登機梯，但司機沒開門要我稍等(可能整備還沒完成)，約五分鐘才開車門讓我登機。等到其他乘客陸續登機，確認本次真的是包艙了😂
本次搭乘的是 A321-Neo 單走道雙引擎噴射機。商務+經濟艙配置，大板凳商務艙共四排16位，免費選位在商務艙中段右側窗戶位。本班次總上座率約70%。座椅為灰黑色的硬質皮椅，沒有個人娛樂系統。
商務艙無法平躺，也沒有娛樂系統，總體的性價比不高，難怪上座率也不高。(倒是河內-胡志明用B787在飛，商務艙很熱門)
看著機務全程揮手告別，飛機比表定時間延遲15分鐘起飛。
6、機上狀況
表定航程1小時50分鐘，商務艙有三種免費正餐可選，飲料只有非酒精飲料平飛後就給餐了。沒有機上WIFI。
商務艙服務整體中規中矩，跟以前坐的大陸航空公司差不多。飛行全程大致穩定，沒有明顯顛簸。
7、抵達入境
實際飛行時間1小時35分鐘，比表定時間提早4分鐘抵達芽莊機場(CXR)。 飛機停在遠機位。
商務艙可以提前下機，同樣有安排商務小車接送到航廈內。下機後照例先找洗手間解放，沒有托運行李，直接出航廈尋找機場巴士購票上車離開。
--♈日期：2022.02.14 TUE.♉天氣：晴♊地點：越南河內(HAN)T1→芽莊(CXR)♋執飛：越竹航空 Bamboo Airways♌航班：QH-1415♍機型：A321-Neo 單走道雙引擎噴射機♎里程：1084公里♏行李服務：免費托運40公斤，無托運。♐貴賓室：First Lounge♑艙位機位：商務+經濟艙配置，大板凳商務艙，免費提前選位在商務艙中段窗戶位。♒機上服務：免費正餐、非酒精飲料。♓預計時間：HAN 11:50-13:45 CXR⛎實際時間：HAN 12:05-13:41 CXR--#國內線 #domestic #河內機場 #芽莊機場 #Han #cxr #A321neo #hanoi #vietnam #nhatrang #越竹航空 #bambooairways #竹子航空 #firstlounge

【飛行筆記】2023.02.09 菲律賓馬尼拉T3→中國香港→越南河內 | MNL→MNL T3→HAN T2
1、前往機場：
馬尼拉住宿點離機場不遠不近，為了省點錢，先在網路上買EDSA出發的巴士票，然而坐輕軌到EDSA，一時找不到巴士站，一直有熱情的人要帶我去坐車。時間也不多了，這次學聰明了，直接叫Grab，二十分鐘就到機場。距離表訂起飛不足2小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2023.02.04 台灣高雄→菲律賓馬尼拉T3 | KHH→MNL T3
1、前往機場：
住家離高雄小港機場很近，出門搭公車轉捷運，到機場僅需20分鐘左右，抵達時距離表定起飛時間仍有2小時以上。
2、機場設施(安全檢查前)

1、前往機場：
前往機場前，看了一下叫車App的費率都在尖峰加價時段，決定還是自行轉乘大眾交通工具，雖然麻煩但能夠省下500銖左右。旅館退房後，搭旅館免費嘟嘟車到Phra Ram 9地鐵站，轉地鐵到Phetchaburi站，出站再到輕軌機場線的Makkasan站，買票入站後幸運地就有前往曼谷素萬那普機場的列車。從Makkasan到素萬那普機場站，僅需25分鐘，抵達時距離表定起飛時間仍有3.5小時以上。
2、機場設施(安全檢查前)
曼谷素萬那普航廈為國內和國際線共用，各國旅客都有，相當熱鬧。在三樓有美食街。四樓為報到櫃台。

【飛行筆記】2022.11.11 泰國清邁→曼谷素萬那普 | CNX→BKK
1、前往機場：
因為預期今天機場會非常忙碌，怕歐美的機場之亂重演，決定提前到機場準備。從清邁古城區民宿呼叫Bolt(Grab是天價)，花費不到20分鐘抵達清邁機場。距離班機表定起飛時間仍有三小時。
2、機場設施(安全檢查前)

【飛行筆記】2022.11.06 泰國曼谷素萬那普→素可泰 | BKK→THS
1、前往機場：
從Makkasan搭乘City Line輕軌列車，花費約30分鐘抵達曼谷素萬那普機場。
2、機場設施(安全檢查前)
曼谷素萬那普航廈為國內和國際線共用，各國旅客都有，相當熱鬧。在三樓有美食街。四樓為報到櫃台。
3、報到/航班狀況
本次要搭乘泰國本土精品航空的曼谷航空 Bangkok Airways，按照大屏幕顯示到曼谷航空區域，沒看到人工櫃台，就直接用自助報到機，以及自助托運機完成手續(20公斤額度，本次行李9.6公斤)，順利拿到登機證。神奇的是，日航與曼谷航空是合作伙伴，似乎可以掛日航卡號累積里程，姑且試試。
4、機場設施(管制區內)
進入管制區域前會有人工確認身份和臉孔，之後的安全檢查跟新加坡一樣都在登機門前。距離登機時間還很久，於是先到貴賓室坐坐。
隨便買曼谷航空經濟艙最低票價也能進他們的精品貴賓室 Boutique Lounge，買商務艙可以進更高級的藍絲帶貴賓室 Blue Ribbon Clun Lounge。
精品貴賓室餐食都是碳水點心居多，但還是大勝日航國內線Sakura Lounge🤣 (不過日航Sakura大白天就可以喝酒還不錯啦！)
5、登機
從精品貴賓室走到登機口A7不到三分鐘，登機口前有安全檢查，得知不能帶水，先到洗手間上廁所並把水倒掉。
表定起飛前30分鐘才開始登機，沒有區分登機順序，需要搭乘接駁車到遠機位。
本次搭乘的是 A319 單走道雙引擎噴射機。全經濟艙配置，自助報到時手動選位在前段右側走道位。本班次上座率約70%。座椅為藍色的軟質座椅，沒有個人娛樂系統。無機上WIFI。
起飛比表定時間共延遲5分鐘起飛。
6、機上狀況
表定航程65分鐘，居然有提供免費簡單餐點和飲料服務😳，在二十分鐘內完成送餐+飲料+收餐服務，把時間利用到極緻阿。機組員態度很好，一直聽到薩瓦迪卡😆
天氣很好，起飛直到降落，沒有明顯顛簸。
7、抵達入境
實際飛行時間39分鐘，比預定時間提早16分鐘抵達泰國素可泰機場(THS)，機場是由曼谷航空獨資建設，所以也只有曼谷航空獨家使用，距離素可泰古城區較近。(若飛彭世洛機場，轉乘會更久更麻煩)
飛機停在遠機位，接駁車相當簡單，整個機場有渡假村風情。行李領取處簡單地用兩組滾輪而已，讓我想起在大馬東部姆魯機場。
領取行李後，出機場就有人在招呼坐車，報出旅館名稱後就交錢上雙條巴士，待雙條坐滿後離開機場。
--日期：2022.11.06 Sun.天氣：多雲地點：泰國曼谷素萬那普(BKK)→素可泰(THS)執飛：曼谷航空 Bangkok Airways航班：PG-213機型：A319 單走道雙引擎噴射機里程：406公里行李服務：有免費托運20公斤額度。貴賓室：精品貴賓室 Boutique Lounge艙位機位：全經濟艙配置，手動選位在前段右側走道位。機上服務：免費餐點和飲料服務。預計時間：BKK 15:30-16:35 THS實際時間：BKK 15:35-16:19 THS--#國內線 #domestic #素可泰機場 #曼谷素萬那普機場 #THS #BKK #A319 #曼谷航空 #bangkokairways #sukhothai #BANGKOK

【飛行筆記】2022.11.05 日本關西→泰國曼谷 | KIX→BKK
1、前往機場：
從南海電鐵新今宮搭乘快速列車，花費45分鐘準時抵達關西空港站。出站左轉即是關西機場航廈。抵達時離表定起飛時間約2小時。
2、機場設施(安全檢查前)