
布城艾美酒店 | Le Meridien Putrajaya | 艾美套房
日期:2022/08/29-08/30, 1晚房型:艾美套房(Le Meridien Suite, 1 King)預訂:萬豪APP, 淡季積分10000分兌換,換算約2300台幣。
會籍待遇:(鈦金)1、白金歡迎禮為1000積分,或當地禮品;本次選擇積分。
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布城萬豪酒店 | Putrajaya Marriott Hotel | 行政套房
日期:2022/08/24-08/29, 5晚房型:行政套房(Executive Suite, 1 King)預訂:萬豪APP, 積分兌換住5晚送1晚, 平均每晚5600積分,每晚換算約1300台幣。
會籍待遇:(鈦金)1、白金歡迎禮為1000積分,或當地禮品;本次選擇積分
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各家跨國網路SIMS卡到期後可以重複加值使用。
這次新加坡/馬來西亞/汶萊之旅,原本預估一個月左右,一口氣買了6張便宜的網路SIMS卡:
CMLINK:新馬泰5天AIS:東南亞各國8天6G-->為了汶萊買的
明天最後一張卡就要到期。原本構想是找當地電信商買純網路預付卡。後來發現CMLINK和AIS都有重複加值購買漫遊流量的功能。
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【飛行筆記】2022.08.24 馬來西亞蘭卡威→吉隆坡 | LGK→KUL
1、前往機場:
蘭卡威沒有公車。到機場只能自行叫車,比較一下Grab和亞航的車資,依舊是亞航稍微便宜,就提前預約11:00出發的車,司機提前抵達。10:40搭上車,路上沒塞車,不到30分鐘抵達蘭卡威機場。距離表定起飛時間剩下2.5小時。
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1、前往機場:
原本打算跟以前一樣用Grab叫車到機場,看到基本23馬幣的車資,竟然飆升到45馬幣,想起亞航似乎也有叫車功能,試著操作果然可以用,且亞航叫車沒有競價,還是維持原本車資,再套用初次使用優惠,竟然低至18馬幣。預約15:00出發,但下起大雨,司機反應路上塞車,最終15:10搭上車,路上仍然有塞車,18公里路程最終耗費約一小時抵達檳城機場。距離表定起飛時間剩下1.5小時。
2、機場設施(安全檢查前)
檳城機場看來有點歷史,規模算中等。做為馬來西亞第二大城,航班較多,人流量頗高,但不感覺擁擠。多間商店有營業,有星巴克和大型特產店。
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檳城萬怡酒店 | Courtyard Penang | 高樓層大床房
日期:2022/08/19-08/20, 1晚房型:高樓層大床房(High floor, 1 King)預訂:萬豪APP, 旺季積分兌換, 每晚10000積分。
會籍待遇:(鈦金)1、白金歡迎禮為500積分,或館內消費額度40馬幣。早餐直接贈送,本次選擇積分。
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1、前往機場:
昨天出門前,跟旅館預約了今天一大早的免費送機接駁車。若是沒有旅館接駁車,還真有的傷腦筋,因為公車不可靠,Dart打車又常叫不到車,預約正統計程車又昂貴。07:15搭上接駁車約10分鐘抵達汶萊機場。
2、機場設施(安全檢查前)
汶萊機場做為小國汶萊的唯一機場,規模算小,但整體精緻舒適。一整天可能沒幾個航班,且觀光業尚未復甦,人流量不高,機場人潮不感覺擁擠。
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1、前往機場:
起個大早退房趕搭早班機,不愧是通勤尖峰時刻,Grab到機場價格直接漲超2倍到15馬幣(離峰價7元),耗時16分鐘抵達亞庇機場。
2、機場設施(安全檢查前)
亞庇機場做為沙巴州首府機場,規模、商店、人流量都很高,算是中大型機場。早班機較少的緣故,機場人潮顯得較冷清。其餘部份在幾天前已介紹過亞,在此不贅述。
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1、前往機場:
先前從斗湖機場到仙本那計程車要價95馬幣,當時留了司機電話以防仙本那叫不到車。不過這是多慮的,今早八點半用Grab叫車,附近車子眾多且馬上有接單,而且還稍微便宜一點94馬幣。叫到車後迅速退房上車前往機場,白天來往斗湖方向車流不少,緩慢離開仙本那不到三十分鐘,車速加快,市區外幾乎清一色種滿油棕樹,僅耗時76分鐘抵達斗湖機場。
2、機場設施(安全檢查前)
斗湖機場做為沙巴州東部區域機場,規模、商店、人流量都頗高,有一部份是為了服務前往仙本那的旅客。整體來說是中型機場。
面對一樓大廳右側是入境接機,有計程車和Mini bus;左側報到櫃台和托運行李安全檢查;樓梯內後方兩側是零食、特產品和餐廳,以及兩台ATM;二樓有速食零食商店、祈禱室、安全檢查線。一二樓的特色都有大量付費按摩沙發椅。
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1、前往機場:
從上一段MH-3252姆魯到亞庇的班機經移民關審查入境,到入境大廳待機。
2、機場設施(安全檢查前)
亞庇是沙巴州首府,論機場規模、商店、人流都遠高於砂拉越州首府古晉機場。整體來說是中大型機場。
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