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【飛行筆記】2022.11.11 泰國清邁→曼谷素萬那普 | CNX→BKK
1、前往機場：
因為預期今天機場會非常忙碌，怕歐美的機場之亂重演，決定提前到機場準備。從清邁古城區民宿呼叫Bolt(Grab是天價)，花費不到20分鐘抵達清邁機場。距離班機表定起飛時間仍有三小時。
2、機場設施(安全檢查前)
清邁機場航線為國內和國際線共用，分成兩邊各自集中，正逢清邁水燈節結束第二天，有感外國觀光客大撤退，等待報到處相當熱鬧。
清邁機場規模不大，但商店密度大，一樓為報到櫃台區並有旅遊警察駐點，二樓有美食區域。
3、報到/航班狀況
最原始規劃是昨天11/10就要離開清邁，但當時的機票是天價，乾脆改開延後一天的機票，且是在飛豬OTA購買不含托運行李的便宜票，後來因為幫朋友買日本藥妝，手提行李勢必超重，於是自行用訂位代號上官網加購15公斤托運行李。
原始航班為13：55起飛的VZ-105，後來航空公司自行更改航班成16：45的VZ-107。雖然可以退改，但由於當天其他航班幾乎都是滿座或是天價機票，於是就不退改，接受更改後的VZ-107航班。
清邁機場似乎僅有亞航有自助報到，其餘航空公司都要人工櫃台報到。本次要搭乘的是廉航：泰國越捷航空 Thai Vietjet (母公司為越捷航空 Vietjet Air)。泰越捷報到櫃台在起飛前2.5小時才開櫃，報到後行李秤重96公斤，掛上行李條，需要自行拖到行李檢查處搬上輸送帶，查看監視器待行李通過後，乘客再離開。
由於想要體驗貴賓室，行李處理完後就直接前往安全檢查。
4、機場設施(管制區內)
進入安全檢查前會有人工確認身份和臉孔，泰國的安全檢查與大陸類似，都要拿出行動電源檢查容量標示，也不能帶水。
通過安檢後，就到候機區域，國內線有7個登機口廊橋，旅客動線為進出分流。
首先很快找到泰國航空的Royal Orchid Lounge，另一個比較隱密也比較小的The Coral，兩個貴賓室都能使用PP卡進入。從外面看The Coral實在很小，餐食也陽春，就回到泰航貴賓室，使用PP卡進入(規定刷卡90天內使用，剛好壓線最後一天用上)。也可以付費500泰銖進入。
泰航貴賓室餐食比較好，空間稍微大一點，但客人也更多，座位幾乎要坐滿。該有的都有，還算不錯的貴賓室。
5、登機
差不多要登機的時間，出貴賓室就是登機口，但看到班機延遲，預計17：20起飛。先找個座位整理飛行筆記資訊。約17：10才廣播登機，沒有區分登機順序。
本次搭乘的是 A321 單走道雙引擎噴射機。全經濟艙配置，櫃台報到分配在中段右側走道位。本班次上座率約100%。座椅為黑色的硬質座椅，無個人娛樂系統。無機上WIFI。
起飛比原始表定時間共延遲68分鐘起飛。
6、機上狀況
表定航程80分鐘，有付費餐點和飲料服務(無使用)。機組員態度和工作效率還不錯。
天氣很好，起飛直到降落，沒有明顯顛簸。
7、抵達入境
實際飛行時間64分鐘，比表定時間延遲52分鐘抵達泰國曼谷素萬那普機場(BKK)。很多乘客拔腿狂奔趕轉機或出機場，果然泰國在報復性且旺季旅遊季節之下，有點機場之亂的感覺，等待行李也花了不少時間。
領取行李後，到一樓巴士售票處想購買前往Pattaya的車票，20：00末班車似乎客滿，詢問之下仍有座位，20：04驚險乘坐末班巴士離開機場。
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日期：2022.11.11 Fri.
天氣：晴
地點：泰國清邁(CNX)→曼谷素萬那普(BKK)
執飛：泰越捷航空 Thai Vietjet
航班：VZ-107
機型：A321 單走道雙引擎噴射機
里程：587公里
行李服務：付費托運15公斤額度(實際9.6公斤)。
貴賓室：使用新貴通PP卡進入泰國航空貴賓室 Royal Orchid Lounge 。
艙位機位：全經濟艙配置，報到櫃台分配在中段右側走道位。
機上服務：付費餐點和飲料服務(無使用)。
預計時間：CNX 16:45-18:05 BKK
實際時間：CNX 17:53-18:57 BKK
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