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阿里山森林小火車 | 林業鐵路本線: 嘉義-十字路 | 浪漫穿梭林間的柴油火車頭。

【阿里山森林小火車-林業鐵路本線: 嘉義-十字路】實用資訊

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阿里山森林小火車 | 林業鐵路全線路圖（摘錄自官方網站）

本線: 嘉義-十字路，十字路到阿里山段因為風災損壞重建中，預計2022年恢復

祝山線：阿里山-祝山

神木線：阿里山-神木

沼平線：阿里山-沼平（每週三附掛檜木車廂）

水山線（已停駛關閉）僅保留參觀步道

眠月線（已停駛關閉）

2020.08.19 台灣西部鐵路半環島自由行第3天：阿里山森林小火車 | 林業鐵路本線

遠近馳名的阿里山森林小火車（林業鐵路），印象中僅有在阿里山上才行駛。

然而在前一天晚上調查詳細行程時，無意間發現從嘉義火車站就能乘坐！身為快四十年的台灣人，實在汗顏...

幾十年前，阿里山公路未開通前，森林小火車本線是交通主力，在公路開通後，方便、快速又便宜的公路巴士已經取而代之成為主力。森林小火車本線單趟全程票價超過400元，阿里山公路巴士全程票價則是200有找（2020/09月底前搭乘台灣好行刷電子票證還有半價優待），交通競爭力可想而知。所幸，森林小火車本線最終作為阿里山觀光的一部分而保留下來。

在外流浪多年的經驗告訴我，觀光型的交通工具必須趁早搶票。當我懷著緊張心情打開網路購票網頁時，發現餘票還很多。這下可以安心，想必明天（平日）現場買票也來得及。但以防萬一，還是先買票吧，而且買到最前面車廂的1號位置！（所以平日根本不用搶的意思嗎🤣）

由於沒有太多時間遊玩阿里山，所以今天行程決定是奮起湖一日遊，根據這幾天都有午後雷陣雨的狀況，上午去程嘉義到奮起湖利用森林小火車，下午回程則是乘坐公路巴士。

另外有個小問題，明天預計又要繼續前往下個城市，處理行李寄放有4個選項：

1.飯店，免費。但因為飯店把行李放在大廳地上而已，沒有上鎖管理，好像不太安全

2.嘉義火車站行李房，30元。但營業時間只到下午5點，回程預計坐公路巴士，若是遇到塞車很有可能來不及。

3.嘉義車站放寄物櫃，3小時30元。時間一定超過3小時，成本可能最高。

4.奮起湖車站放寄物櫃，3小時50元。最有彈性的作法，成本稍高但時間可控制。

看來沒有懸念，就是第4個選項。後來回程果然塞車，回到嘉義火車站已經超過下午5點，證明這個選擇正確。

🔻從「嘉冠大飯店」吃完早餐並退房，走到嘉義火車站。今天上午天氣看來不錯。順便找找行李房在哪裡，說不定未來會用到～

🔻雖然知道林業鐵路跟臺鐵是不同事業單位，但遍尋不著林業鐵路的購票窗口，還是問了一下臺鐵購票窗口...臺鐵人員指了指外面轉角不起眼的小窗口🤣

🔻給林業鐵路櫃台人員身份證確認後，順利拿到車票（嘉義到奮起湖票價384元）。櫃台人員親切提醒乘車月台跟臺鐵月台在同一處，把車票給檢票口人員看就可以通行，進檢票口右轉走到底即是乘車月台。其實現場的標示非常清楚。

🔻阿里山線候車處有個派出所。派出所前面立了奮勇殉職的李承翰鐵路警官紀念碑（因李警官為嘉義人）🙏🙏🙏

🔻遠方傳來火車聲，柴油火車頭所牽引的森林小火車：阿里山號進站囉！

🔻因為上山是由柴油火車頭從後面推，因此我所乘坐的第5車廂反而是最前面的車廂。車廂走道兩側分別是1人和2人座，後方有廁所。基本上沒有電動設備，車門都需要手動開關。

🔻阿里山號09:00準時出發！我坐的1號位置前方就是駕駛室，兩人一組，車長除了查票，還經常很忙地跑上跑下。

🔻嘉義站出發經過第一個車站：北門站，俗稱舊北門驛。

🔻藍綠色日本建築風格的車站：竹崎站。林業鐵路的登山起點，也是本線平地段的最後一站。這是有多條軌道的大站，因為在蒸氣列車時代，在此加水添煤做登山準備，並且要將平地火車頭更換成爬山火車頭，以利之後的上坡行程。當然，現在的柴油火車頭動力充足，已經不需要更換火車頭。

🔻正式進入阿里山林業鐵路爬坡路段，小火車穿梭在叢林窄軌間，彎彎曲曲的路線，讓小火車不得不跟著搖晃，坐在最前面車廂，真的很有叢林探險的感覺！時不時出現在窗外的高山風景令人陶醉。

🔻海拔543公尺的「樟腦寮」車站。日治時期出產樟腦樹及樟腦油而得名，如今僅剩鐵道旁一排樟樹供回味。此站為折返式車站，火車在此必須向左方軌道後退，方能進入車站，故此站軌道為X形折返線。從樟腦寮車站離開後，火車將以「螺旋式」爬坡。

🔻海拔743公尺的「獨立山」車站。火車由樟腦寮站開出後，以「螺旋式」爬坡，經過兩圈的繞行，沿經9個隧道，穿越第9號隧道時來到獨立山車站。

🔻森林小火車繼續前行，陸續經過「梨園寮」、「交力坪」、「水社寮」車站，途中可見高聳的高山植物愈來愈密集，青蔥翠綠的山頭愈來愈清晰。

🔻約11:30抵達本次阿里山森林小火車體驗終點：「奮起湖」車站。最後目送小火車離開，繼續前往「多林」、「十字路」，我則留在奮起湖展開未知的探險。

總結評論：

阿里山森林小火車是屬於林業鐵路經營的事業，做為阿里山觀光的閃亮名片，不僅只在阿里山上能坐，在平地就能搭乘本線：從嘉義到十字路（途經奮起湖），十字路到阿里山段則預計2022年恢復通車。乘坐柴油火車頭牽引的小火車浪漫穿梭林間，跟大自然親密靠近，並可觀察途中特色車站，是乘坐公路巴士比不上的美好體驗。

本線途經奮起湖，可以接續安排奮起湖一日遊，或在終點十字路繼續前往阿里山森林遊樂區。小火車非常適合親子同樂，建議在網路提前訂位購票，來一場難忘的阿里山森林小火車之旅～

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